永春东关桥作文？在我的家乡永春，有一座历史悠久的桥梁——东关桥，它是我心中最美的风景。东关桥的历史悠久。始建于南宋绍兴十五年，东关桥是闽南地区绝无仅有的长廊屋盖梁式桥。数百年来，它经历了多次保护重修，但至今仍保留着宋代桥梁的建筑特点。这座桥不仅是古代交通要道，更是连接永春、德化、大田与泉州的重要纽带。那么，永春东关桥作文？一起来了解一下吧。
福建省永春县，山川秀丽，民风淳朴，自古被称为世外桃源。永春县东十里，有个地方叫东关，与泉州市南安县相邻，这里溪水奔流，横贯山路，宽约千丈，宋代就建有石桥方便过往的行人。然而水流湍急，遭遇大风雨，石桥倾塌，每过几十上百年，这座桥必定重修。当地人信仰佛教，在桥的正中建一亭子，供奉观世音菩萨圣像，使得来往的行人都能种下善根。
清光绪三十四年，永春县洪水氾滥，石桥被完全冲毁。桥头住着一位店主陈某，五十多岁，平时虔诚信佛。当时正值半夜，狂风暴雨，洪水滔天，陈某还在熟睡，忽然外头传来急促的敲门声，有人喊他快去桥上将菩萨像捧出。他一下子惊醒，只听叩门的声音越来越急，不停地催促他快去。于是他急忙开门，门外却连个人影都没有。
再放眼一看，陈某的心一下提到了嗓子口，只见前方水势汹涌，石桥在洪水的冲击下，摇摇荡荡，铿锵有声，眼看就要倒塌。陈店主顾不上风雨扑面，拚命奔向桥中央的亭子，一把捧住菩萨像，撒腿就跑。刚离开石桥，就听见身后传来一阵巨大的崩裂声，回头一看，桥中央的那一段，已被洪水轰然卷走。过后，陈店主自己也感到不可思议：「我都不知道自己哪来这么大勇气，真是有神灵相助啊。」
李元贤居士的父亲在东南亚经商，家境不错，热心公益，与海外侨胞一起，发起捐款重修石桥。
永春，山清水秀之地，四季如春，名胜古迹众多，东关桥便是其中一绝。这座桥始建于南宋绍兴十五年，全长八十五米，宽五米，被称作“通仙桥”。在明弘治十三年，为防止雨水侵蚀桥板及供行人歇脚，当地人在桥上建造了20间木屋，现存东关桥为清光绪元年复建，1929年进行过修建。
夏天，阳光和煦的近午，走进东关桥廊桥内，一阵清凉之气迎面而来。碧水朱桥横跨，东关桥的独特之处在于，说是廊桥，但非木拱，桥墩石筑如舟；说是普通桥，但桥身全为木头，有木廊、木檐、黑瓦。桥基采用“睡木沉基”，船形桥墩以上部分为木材构造，技艺精湛，构造奇特，实属罕见。东关桥现为省重点文物保护单位，并被载入《中国名胜词典》。
这座桥经历了复建和修建，依然完整地保留着宋代桥梁的建筑特点，展现了古代工匠的智慧和技艺。站在桥上，远眺青山绿水，近观碧水朱桥，仿佛穿越回了古代，感受那份历史的沉淀和文化的韵味。
东关桥，不仅是一座桥梁，更是永春乃至中国文化遗产的瑰宝。它承载着丰富的历史信息和深厚的文化底蕴，静静地诉说着过去的故事，成为了一道独特的人文风景线，吸引着无数游客前来探寻。
诗曰：野渡蛟龙卧玉宫，桃源绮丽碧波虹。金风弄巧梳灵宇，露雨连心洗峻嵩。文赋仙居歌酒颂，诗吟福境茗香衷。何思乡语诚难在，一曲南音泊岸东。一首《桃园之乡》，让人仿佛望见了那火红的、雄跨在湖洋溪上的、屹立数百年不倒的东关桥。
今年春节，我们一家到永春外婆家游玩。受我的一位朋友之邀，我们去参观了久负盛名的永春东关桥。东关桥建于南宋绍兴十五年，距今已有将近900年，几乎每个朝代都有修整。现存的东关桥是清朝时期重修的。虽然东关桥历代经过多次重修，但仍完整地保持着南宋时期桥梁的特色。
东关桥，又名通仙桥，属于省级重点文物保护单位，是闽南一带绝无仅有的屋盖梁式桥。什么是屋盖梁式桥呢？带着好奇心，我顺着一条小路远远望去，看到远处的东关桥像一条火红的巨龙，横卧在流水潺潺的湖洋溪上，在那“巨龙”的背上，居然有一个巨大的顶棚，就好像带有屋顶的人行天桥。这一发现令我大吃一惊。根据记载，这座木桥长85米，宽5米。
站在溪边，朋友告诉我，东关桥共有“六墩五孔两台”。我不禁往桥墩处看去，果然看到了六个桥墩。有意思的是，每个桥墩都沿水流的方向做成船的形状，以减小水流对桥身的冲击。桥墩全用石块砌成，没有用一丝一毫的钢筋水泥，仅仅依靠石块之间的齿牙交错，就能支撑沉重的桥身，这不能不说是一个奇迹。
东关桥传说故事如下：
据说宋朝时候，有一泉州府官到永春桃溪巡游，当船到此，只见岸上风光旖旎，景色秀丽，可惜东西两边隔着湖洋溪，只靠一条渡船，极不方便。于是，他下令县官在1年里架设一座桥。
县官的总管家马用负责建桥，马用仗势欺人，趁机强征暴敛，搜刮民膏。正好这一年遇上旱灾，田园颗粒无收，民工无心建桥。眼看期限已近，建桥毫无进展。
这时，一位拄着方竹拐杖的老人出现了。老人巧布机关，使马用付出了大米5000担，银子1.5万两，从而及时建成此桥。
大桥建成后，老人踩着一朵白云从桥上通过，向泉州府飘去。人们传说这位老人是神仙，因此把这座桥叫做通仙桥。
扩展资料
东关桥是闽南一带罕见的长廊屋盖梁的，桥长85米，宽5米，木石混合结构，四个桥墩，五个桥孔。
桥墩是由大块的石头干砌而成，不用一丝一毫的钢筋水泥，桥墩下面还压着一层大松木，古称“睡木沉基”。
整座桥梁的重量就压在水下松木上，松木历经千年不烂，墩上再用巨大的石头叠垒三层，用来架设大梁，每个桥孔用22根分上下两层辅设的特大杉木作梁。
桥面上还盖有屋顶，就像装有顶棚的人行天桥一样，有桥屋26间，木架砖墙、青瓦屋顶。
参考资料：百度百科：东关桥
我的家乡是永春，它是山里的一个大县城。这里山清水秀，名胜古迹众多，有东关桥、云龙桥、魁星岩等。我最喜欢的是东关桥。
据说，东关桥又称“通仙桥”，东关桥始建于南宋绍兴十五年(公元1145年)，是闽南绝无仅有的长廊屋盖梁式桥，全长85米，宽5米。
东关历来是交通要冲，在泉永德公路通车之前，是永春、德化、大田通往泉州的必经之地。古时，这里山路崎岖，骡马车辆不便驾驶，两岸居民来往，最早靠的是木板架起来的便桥，但是货物多的商人却不敢从这里经过。历代经过保护重修，东关桥在数百年间一直是南来北往的必经之地。东关桥廊桥两边有供人休息的长条木凳，许多人喜欢坐在上面聊天。
据载，南宋年间，这座桥是敞天桥，后来，为防止雨水侵蚀桥板及供行人歇脚，明弘治十三年（1500年），当地人在桥上建造20间木屋，屋架、椽角和两篷，这些建筑都是木隼结构。现存东关桥为清光绪元年（1875年）复建，1929年进行过修建。虽然经过复建和修建，但桥依然较完整地保留着宋代桥梁的建筑特点。
夏天，阳光和煦的近午，走近隐藏于深山中的东关桥廊桥内，一阵清凉之气迎面而来。碧水朱桥横跨，东关桥很独特，说是廊桥，但非木拱，桥墩石筑如舟；说是普通桥，但桥身全为木头，有木廊、木檐、黑瓦。
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